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日志

大巴黎T6轻轨通车了!(图)

已有 447 次阅读2014-12-15 22:34 |个人分类:散杂文| 巴黎

大巴黎T6轻轨通车了!(图)

 

盼星星,盼月亮,盼了五年,经过我市的Tramway 6(简称T6)轻轨电车,终于在昨天(2014年月213)下午一时正式剪綵通车了!这是轻轨公司送给大巴黎市民的一份厚厚礼物。

政府计划在大巴黎兴建10条轻轨,计划到2020年前后全部建成通车。T6的开通后,只剩下T9T10待建了。

T6从巴黎第13号地铁CHATILLON总站开始至VIROFLAY RIVE DROITE车站,全长14公里,共有21个站。现在只通到第19VELIZYROBERT WAGNER站,还有1.6公里,因为要开山打隧道而延期至2016年才全程通车。

昨天整天下着毛毛细雨,我与内子冒着风雨赶到CHATILLON起点站参加通车方式,并试坐了首班车。试坐首班车的人很多,全车爆满,多是小孩与老人,车箱内一片欢腾,由其是小孩更乐开了花。

轻轨公司对这次通车也很重视,除了在首尾总站举行通车典礼外,还派了不少人在沿途各站大发电车模型等宣传品,给乘客送一张可在两天内免费乘坐大巴黎所有轻铁的硬卡,还别出心裁地派了不少似登陆月球的太空人那样,后面背着一个保暖大咖啡箱,流动给乘客免费送咖啡。在风雨交加的寒冷中,能喝上一杯热咖啡,真有雪中送炭之感!

T6与其他轻轨最大的不同之处是单轨,用车轮在水泥地面上奔走,据说这样设计是为了上下坡方便。T6与巴黎市内环城的T3相比,各有千秋。它车箱似乎窄一点点,坐位也少,两边都是单座位,但车箱长,共有七节,而且跑得快,吵音少(用胶轮走),快捷、安静、舒适。

在大加赞扬的同时,本人还要发几句风凉话:

北京至上海的高铁全长1300多公里,中国人只用了3年时间就建成参通车;而T6,原计划3年完成,后来延长到5年才通车,而且开通隧道还要加两年。唉!在地面上建一条只有14公里长的轻铁却用五年时间,打一个约一公里长的隧道要用7年时间。而这条轻铁是分段全程不停地开工的,为什么要用这么长时间?我百思不得其解。维有自作聪明地在想:如果建得太快,工人就失业,所以在磨洋工,长命工夫长命做。

还有一条从ANTONY LA CROIX DE BERNY 经过我市LE PLESIS-ROBINSONCLAMAT PLACE DUGARDE,全长8公里待建的T10,如果仍然取用乌龟式的磨洋工兴建,不知要等到牛年马月才完成,到时我可能盼得颈也长了。

                             陈湃 20141214日作于巴黎 1000字)




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